同时工程师向越南朝廷提出尽快修建铁路的要求，他们认为，如果没有畅通的交通，明军很难继续向南进攻了。打到顺化就已经是一个极限，战斗中多次弹药断绝，以后越往南，则法军越强，法军兵力越多，供给越充足，可明军兵力却更少，补给更紧张。

大明的说法不能说完全没有道理，但要说完全符合事实也不对。攻击顺化的过程中，大明确实始终受到武器弹药补给的影响，靠越南人的独轮车、驮马运输的给养完全跟不上，但如果说没有铁路，明军就没法南下，那就有些夸大其词了。

因为既然法国人已经把铁路修到了顺化，而明军从北方打到了顺化，法国人能利用顺化的铁路，大明也可以。

不过在收复王都的喜悦之下，大明提什么建议，越南人都会觉得有道理的。尽管也有一些对铁路向来没什么好印象的官员提出反对意见，但很快就被尊室说等权臣驳回了，反对者说，铁路是夷人侵略越南的手段，尊室说表示，法国人修的铁路是法夷侵略越南的手段，大明修的铁路，则是大明援师越南的捷径。

于是越南朝廷批准了大明在越南修建铁路的提议，并且接受大明的请求，修建好的铁路将跟法国人的铁路对接，等明越联军彻底把法国人赶出越南之后，这些铁路都交给大明来运营。

这样大明的穗京（广州）将和越南的京师（顺化）连接起来，方便两国守望相助，若今后越南再有夷狄入侵，大明大军南下，一天就可达越京城下。

这样的理由让越南人完全不好意思拒绝，现在他们小国的小心眼已经动了起来，眼看着收复了京师，法国人被赶回南圻去了，明军看来还打算继续打，利用明军的力量能够收复南圻之地当然好，可如果明军不走了呢？

这些日子，两国一起合作对抗法夷，倒也没有龃龉，可是明军在越南的行为，越南朝廷是看在眼里的，明军不但秋毫无犯大有王师风度不说，还帮老百姓干活，买东西公平买卖，甚至用高价来买，已经有官员密奏明军收买人心，提醒阮福明不得不防了。

如果明军一直这样别无所图，唱着春秋大义的高调，付出伤亡牺牲帮越南人收复失地，那样越南人反而更担心，现在明军想要铁路，他们反倒放心下来，只要肯要东西，看来那就不是打算吞并越南了。

所以尊室说这种眼光毒辣的权臣才没有丝毫犹豫就答应了明军修建铁路的提议，在他看来这是在满足大明的胃口，喂饱了大明，好让他们不再生出其他不该有的心思。

越南人的小心思大明不知道，也不是很关心，法国的情况才是大明更关心的，因为法国人又换总理了。

接连的败绩，尤其是顺化的丢失，让法国布里松内阁也走上了倒台的命运，接替他的是老牌政客，第三次组阁的夏尔·德·弗雷西内。

弗雷西内是一个投机主义者，他看到战场失利，也认识到大明的军事实力比过去认为的要强的多。他不认为法军士兵不如明军士兵，但他承认无论法国怎么增兵，也不可能跟明军比拼兵力。

于是他识相的找英国人调停，打算终结这场战争，英国此时也非常乐意调停。

因为通过这场战争，英国人该得到的都得到了，就在大明跟法军激战期间，英国以仅剩上缅甸半壁江山的缅甸政府向当地的英国公司罚款引起的司法纠纷为由，向缅甸发起了第三次英缅战争，直接吞并了整个缅甸。

去年年初，1月1日，英国宣布缅甸为英国领地，归并入印度的一个省。

由于大明跟法国正在开战，在南中国半岛上的两个最大的势力，都无法对英国的行为做出干涉，英国吞并缅甸非常的顺利，唯一的障碍只是一些不肯臣服的缅甸人不断的反抗而已，英国镇压他们只是一个时间问题。

而与此同时，在中国北方，英国最不想看到的情况发生了。俄军竟然趁着明法开战，而大举南下。一路开进了新疆，让在中亚地区跟俄国争霸了几十年的英国极为不安，俄国一旦在中亚占住脚跟，对印度是一个巨大的威胁。如果俄国占领了中国新疆地区，越过帕米尔高原就进入了印度河流域。同时占领新疆，也就稳定了中亚地区，俄国如果进一步南下，就是进入阿富汗了，历史上每一次外地征服印度，除了英国这次，都是从阿富汗走兴都库什山口南下。

如果仅仅是南下新疆，英国人也不至于急于调停明军跟法国之间的战争了，关键是俄国人胃口太大，他们不但向新疆进攻，而且还从恰克图南下，沿着铁路进兵到了张家口，未必满清京城。

在左宗棠死后，满清的边塞彻底洞开了。